Dotkom
Az Alstom szerint egyes esetekben elég szoftverfrissíteni az új metrókat
A több sebből vérző szerelvények szoftveres bugoktól hemzsegnek. Lassan nem ártana beüzemelni agy Alstom Update Centert.
A francia gyártó elismerte, hogy problémák vannak az utastájékoztató rendszerrel, amit szoftveres hiba okozza. A hibákat folyamatosan javítják, és vizsgálják a program frissítésének lehetőségét a többi, már forgalomban lévő szerelvényen, ezt garanciális javításként térítésmentesen végzik el.
A javítás nem késlelteti a 2-es vonal új szerelvényeinek forgalomba állítását és nem veszélyeztetheti az utasok biztonságát. Az Alstom cég 22 szerelvényt gyárt a 2-es metróvonalra 150 millió euróért, az első szerelvény szeptember elején állt forgalomba Budapesten.
Mostanában többször előfordult, hogy egy-egy Metropolis szerelvény utastájékoztató és vészjelző rendszere meghibásodott, ezért annak ki kellett állnia a forgalomból. Most hétfőn reggel ki kellett szállítani az utasokat a Stadionok állomásnál az Alstom egyik metrószerelvényéből az említett hiba miatt.
Vasárnap egy még próbafutást végző Alstom szerelvényt egy másik metróval kellett az alagútból kihúzni, mert az – vélhetően szintén szoftveres hiba miatt – nem tudott továbbhaladni a Keleti pályaudvartól az Örs vezér tere felé. Emiatt egy szakaszon egy órán keresztül pótlóbuszok közlekedtek.
