Forma 1-es versenyautókban dolgozó operációs rendszer

Számos olyan csúcskategóriás termék van, amiben elektronika dolgozik, ám ezek működéséről nem sokat tudunk. Az egyik ilyen cég, ami ilyen eszközökkel foglalkozik szoftver szinten, a Wind River System, amelynek operációs rendszere nemrég elnyerte a jogot arra, hogy Forma 1-es versenyautókban használják.

Szerdán, azaz a mai napon kerül bejelentésre, hogy a Federation Internationale de L´Automobile (FIA), amely a Forma 1-es és egyéb autóversenyek igazgatásáért felelős, a VxWorks nevű operációs rendszert megfelelőnek tartotta a feladatra. Olyan istállók használják a szoftvert, mint a Ferrari, a Renault, a Toyota és a Minardi.

A VxWorks a Magneti Marelli nevű itáliai cég motorfelügyelő termékében teljesíti feladatait. Képes vezeték nélkül adatokat küldeni az autók és a depóban levő technikusok között, sőt, nem olyan rég óta már lehetőség van az autók egyes jellemzőit kívülről, a technikusok felől befolyásolni TCP/IP-n keresztül (olyan elektronikus utasítások küldhetők a versenyautóknak, mint például a felfüggesztés vagy a beszívott oxigén mennyiségének megváltoztatása). Egy korábbi cikkünk foglalkozott is a témával, azt a kérdést boncolgatva, mekkora veszélyt rejthet a nem megfelelő biztonság, illetve a hackerek mekkora kárt tudnak okozni.

Az üzlet révén a beágyazott szoftverek egyik legnagyobb gyártója, a Wind River egyrészt extra bevételekre, másrészt ázsiójának növekedésére tehet szert. A már eddig is domináns cég olyanná válhat, mint a Microsoft az asztali számítógépek terén (igaz, a redmondi óriás már próbálgatja szárnyait ebben az üzletágban is).