2in1: egyetlen eszköz mikrohullámú és szatellit-alapú díjfizetéshez

Egy nagyszabású teszt keretében a Siemens Ausztrália Ipari megoldások és szolgáltatások (I&S) ágazata igazolta, hogy a díjfizetés kétféle módja egy rendszerben integrálható, egyetlen hardver eszköz segítségével. A járműbe szerelt hibrid fedélzeti egység (OBU – onboard unit) mind a mikrohullámú, mind a szatellit-alapú díjfizetésre alkalmazható. Az előbbi technikának (DSCR – Dedicated Short Range Communication) az utóbbiba (GNSS – Global Navigation Satellite Sytem) való integrálása lehetővé teszi a díjbeszedőknek, hogy a meglévő infrastruktúrát megtartsák, ugyanakkor a szatellit-alapú díjbeszedés előnyeit is kihasználják.

A Siemens valamint a Transurban díjbeszedő társaság és a Telstra mobilszolgáltató által Melbourne-ben és Új-Dél-Wales-ben lebonyolított teszt során a Siemens autóelektronikai ágazata, a Siemens VDO OBU készülékeit és szoftver megoldását használták; amely előbbibe DSRC mikrohullámú modult is beépítettek. Így a díjfizető kapuk (gantry) jeleit is venni tudták a „normál” szatellit kommunikáció mellett. Az elért észlelési ráta 99, 74% volt, ami messze jobb a díjbeszedők által elvárt 98%-os követelménynél. A GNSS rendszert azért tartják jobbnak, mert rugalmasan kiterjeszthető különféle út- és járműtípusokra, és a beruházási és üzemeltetési költségei is alacsonyabbak.