Kétlem.
Ugyanis a megvalósíthatósága eseti, iszonyat drága, iszonyatosan nem fűződik érdeke hozzá senkinek a polgári felhasználás terén, és műholdanként csak egy kis terület lenne figyelhető.

Üdv!

Mit találtam, de szupi!
TCOM 71 M Aerostat
24°38'26.51"N 55°07'27.66"E

Na ja! A hadseregnek igazából az élőkép lenne a leghatásosabb. Meg nekünk is
Lehet, hogy mi előbb hozzájutunk majd?

Ma esti termésem:

35°52'45.94"N 14°29'50.84"E Tengeralattjáró Máltán

24°58'51.14"N 52°21'6.06"E Repcsi a víz felett

Jó éjt mindenkinek!

Találtam egy érdekes cikket.
Íme:

Bár hivatalosan nem ismerik el, nyugodtan kijelenthető, hogy az elmúlt másfél évben forradalom zajlott le a katonai műholdas felderítés terén, amelynek kiváltója egyértelműen a Google Earth. Az ok, amiért nem akarják elismerni a szolgáltatás érdemeit, elsősorban az érintett katonai szolgálatok érdekeinek védelmében keresendő.
Számos, műholdképek feldolgozásáért és továbbjuttatásáért felelős katonai szervezet, köztük az amerikai NGA (National Geospatial Intelligence Agency) is túl lassan juttatja el a kívánt képeket a harcoló alakulatokhoz. Ezzel szemben bárki, aki széles sávú interneteléréssel rendelkezik – s ez ma már a hadszíntéren is megoldható –, pillanatokon belül megkaphatja az adott térségről készült műholdfelvételt. Mivel harcoló alakulatokról van szó, nem pedig hírszerzőkről, ezért az esetek többségében a polgári műholdak felvételei is elegendő információt szolgáltatnak.

Az egyesült államokbeli NGA az 1960-as évek óta dollármilliárdokat költött felderítő műholdakra, ám a felvételek időben történő továbbítását, amely során mind bürokratikus előírásoknak, mind nemzetbiztonsági feltételeknek eleget kell tenni, nem sikerült megoldani. Az első, 1991-es Öböl-háború végeztével egy képviselőházi vizsgálóbizottságban számos tábornok fejezte ki elégedetlenségét az NGA szolgáltatásaival kapcsolatban, ám a fejlesztésekre szánt újabb pénzeszközök nem oldották meg az évtizedes problémát.

A Google Earth megjelenése azonban komoly konkurenciát jelent az ilyen jellegű tevékenységet folytató katonai szervezetek számára, hiszen létjogosultságuk kerül veszélybe, még akkor is, ha a Google Earth képei gyakran 2-3 évnél is korábbi állapotot mutatnak. Ugyanakkor a Google Earth bizonyos szempontból biztonsági kockázatot is jelent, hiszen nem csupán a saját erők, hanem az ellenfél is hozzáférhet ugyanazokhoz a képekhez.

Nem igazán értem, hogy műxik ez a műholdkép készítés illetve felhasználás! De azért annyival nem megy gyorsabban az a repülőgép, mint az autó. Legalábbis a műhold keringési sebességéhez képest. Gondolom. De ha már egy autó megismétlődik 180 méterrel saját maga előtt vagy mögött, akkor még 180 méter nem férne bele? Ha 1 kép az 3 kép, 1 repülő 3 repülő, akkor 1 autó miért csak 2 autó?
Ha nyugatabbra nézed a hasonlóságokat, akkor is csak kettő van, pedig ott nincs váltás a képek között. Legalábbis nem feltűnő.
Amúgy meg miért használnak fel 3 képet ugyanarról a területről? Mert ha csak a képek illesztési hibája miatt van ismétlődés, akkor is ugyanannyinak kellene lennie a repülőnek, mint az autónak, a képek széleihez közel. Azt meg nem hiszem, hogy egy kép csak 700*700 méteres lenne!

Ja a nagy lyukról meg annyit, hogy lehet, ilyen módon akarják hátba(alóla) támadni a ruszkik valamelyik államot a Föld túlsó oldalán

Vicces lenne megtudni, hogy itt mit takargatnak:
28°11'52.52"N 102° 02'37.04"E

Ja, ja! Megdöbbentő, az tuti!
Amikor ez a cucc körbeszaladt pps formátumban anno, egy ideig nem tudtam napirendre térni felette. Ekkora lyukat fúrni!!!


Kár, hogy a GE-ben csak alig-alig látszik!

Miért lenne? Az autó sokkal lassabban halad, mint a műhold, a repülő meg vele egyszerre. Egyszerűen a műhold lehagyta a kocsikat, ezért nem kerültek rá "szellemképként" a további képekre.

Üdv!

Illeszoli, te aztán nem semmi gyerek vagy!

Szóval 3 gép = 1 gép. Ez legalább nem sérti a légiközlekedési szabályokat Mondjuk kicsit gyanús volt, hogy mind a 3 Lufthansa Jumbo Jet. Arra gondoltam, hogy talán valamilyen demonstráció folyik ott.
Amúgy a felszállási sebességnek nagyon sok a 700 km/h. Most keresgéltem a neten, és találtam egy oldalt, ahol voltak hihetőnek tűnő adatok. Miszerint egy ilyesmi gép teljes terhelésnél kb 180 csomó (kb 324km/h, ami persze sok dologtól függ) sebességgel száll fel. És ha többképet is tesznek bele, akkor egy-két földi mozdulatnak is láthatónak kellene lennie, nem? Még ha nem is olyan gyorsan haladnak a dolgok a földön, mint a levegőben! De azért mondjuk egy sztrádán is mennek elég gyorsan! No akkor egy kis számolás: A gép felszállás után van, gondolom már gyorsult egy kicsit, mondjuk lehet vagy 400 km/h a sebessége. Osztva 3,6-al, kb 111 méter másodpercenként. Tehát a képek 5-6 másodpercenként készültek. Közvetlen a gépek alatt megy egy út, ami akár sztráda is lehet. Tehát az ott hasító autóknak is kellene, hogy legyen szellemképe. 130 km/h-nál kb. 180 méterre az autótól! És nézzétek csak az "első" gép alatti kis piros autót (vagy a közelében levő két teherautót)? 180 méterrel előtte egy sávval jobbra A következő meg már nem látszik, mert az ott egy másik fotó!
Most egy kicsit jobban nézegetve a képeket, nem igazán találok olyan egyezést az úton, hogy három ismétlődés lenne. Csak kettesével látok hasonlóságot pl. Az első gép árnyéka alatt van két piros fülkés kamion, azokból mind a 3 ismétlődésnek rajta kellene lennie a képen. De csak kettő van, pedig abból a sávból nem tűnhettek el a képről 5-6 mp alatt!!!! Vagy a kék fülkés teherautó talán egy daruval a hátán!!!
Mégis csak lesz itt valami turpisság

Sajnos a Google kép nem túl jó erről, de nézzétek meg fotókon itt:

http://www.sreedhara.com/2006/07/25/the ... at-photos/

Megdöbbentő!

topik tényleg jó...
ugyan nem vagyunk sokan, de torrenteket leállítva érdeklődünk valami olyan után, ami követhető, látványos és érdekes... (bár ugye ez a torrentekre is igaz, de letöltés alatt passzivítással jár, ezért torrent nélküli időt szánunk "kutakodásra":-)
SALOMÉNAK: amúgy tapasztalat ( nyilván mindenkinél:-), hogy mindig van "szellemkép" a repülőknél, nyilván ez is expozíciós velejáró...

Hú erre nem is gondoltunk, hogy ugyanaz a 3 gép, pedig 3man néztük épp a GE-t amikor rátaláltam
A repülőről fényképezés szerintem sem jó magyarázat mert ez még műholdról készült kép, viszont az a magyarázat sokkal inkább helytálló, hogy 5km-re lehetnek egymástól a felszálló gépek és a kamerák a földre fókuszálnak, így egy egy repülő mondjuk egy homályos folt lehet esetleg vagy még az sem. Jó kis topic ez

Chagaal-nak:
fent fekete árnyék egy kis lila szellemképpel, lent maga gép, terepszínben, ezüst szellemképpel! Teccik, mi?

33° 19'25.12"N,111°40'21.43"W

De hogy mennyire! Pont az előbb akartam leírni, kb. negyedórája a véleményemet erről a 3 gépről, ami egy... de megelőztetek! Persze, mert a Hálózat csapdájában-t bambulom közben.
Valahol olvastam, hogy a három gép egy és ugyanaz és rövid időn belül többször is lefotózták, úgy tették be ide. Jól néz ki!

Kevesebb, mint negyed óra eltéréssel került be a két hsz, egyre járt az agyunk ma.
Szóva került fentebb a képekről, hogy repülőről készült, de szerintem ez nem aerofotó, ahhoz túl nagy, és ilyen nagy felületet csak műholddal lehet pontosan összefűzni. A GE-ben vannak ugyan aerofotók, de azok csak egy-egy négyzetnyiek, összefüggő területen nem jellemzőek.

Üdv!

UFF, én sem olvastam végig:-)
McLaca a nyerő!

Előbb írtam, minthogy végigolvastam volna az oldalt. Felfedeztem a kanálban a méllyedést!
Legalább megegyezik a véleményünk McLaca!

Üdv!

még mindig a 3 felszálló gépnél tartok... nem lehetséges, hogy a műhold képei (mittomén miért), de ismétlődő expozíciókból állnak össze??? a gépek 700 körül mennek felszállásnál (asszem)... vélemény?

Látom Chagaal te is megtaláltad a gépet.

Köszi a Migeket! Királyok!

Szerintem a 3 Lufthansa gép valójában egy csak ahogy készítették a légi fotókat azzal egy időben a repülő is haladt. Mikor meg összeillesztették a képeket mindhármon szerepel a gép is ezért tűnik háromnak.Nagyon közel vannak egymáshoz. Ilyet szerintem nem engednének a légörvények miatt. A National-on láttam valamit erről régebben és azt mondták, hogy akár le is zuhanhat a gép egy ilyen örvénytől. Szerintem.
Az meg, hogy kevés felszálló gép látszik talán annak tudható be, hogy a képeket készítő repülő keresztezte azokat a légi folyosókat és akkor nem engedtek egyet sem felszállni.Meg ha megfigyelitek a gépek mindig kicsit nagyobbak, tehát emelkedik. Szerintem.

A 3 gépre a magyarázat egyszerű. Mindhárom gép ugyanaz az egy.
Mivel épp fotózás közben szállt fel, elég nagy az esélye, hogy a műhold haladásval pont szinkronban volt, így a műhold három képkockán is lekapta.

Üdv!

AMDFan, ez a frankfurti hármas egyszerüen hihetetlen... de biztos így volt... elképesztő... jó találat!!!!

hát kawasanyi azt a reklamált koordinátát nagyon elnéztem, most megnéztem én is, nagy volt ott a homály:-))))))
de minden kezdőnek (én is az vagyok:-))) tanulságképpen:
mindig azt a koordinátát írjuk be, ahová a kurzor mutat:-))) pár sör után is:-))))))))))
amúgy én is felszálló gépekre vadászok és hát a repterek hamarabb észrevehetőek, ráhúzok és ha érdekeset lelek, azt jegyzem...
de egyéb találataimból:
40 33'42.06" N, 3 33'58.65" W
36 09'13.80" N, 5 16'36.94" W

hali Kawasanyi!
MIG-ek mégegyszer :
53 10'38.88" N, 158 26'25.03" E
43 21'34.74" N, 132 03'50.84" E
47 14'25.82" N, 38 51'06.15" E (reptéren kicsit balra "forgalmi dugó:-))))
... ezek meg U.S.A. repterek:-)))
38 48'27.22" N, 76 51'30.57"W
32 52'34.73" N, 117 07'48.28" W

Szerintem a képen a gépek felszállás után vannak, ugyanarról kifutópályáról, és nincs nagy magasságbeli különbség közöttük. Abból gondolom, hogy ha húzol egy vonalat rájuk, akkor azon világosan látszik, hogy honnan szálltak fel (mondjuk egy kicsit a pálya mellett vannak, de ez akár az oldalszél miatt is lehet). A gépek mérete nagyon hasonló, az árnyékuk sincsen arányosan távolabb tőlük. Ez biztos megmutatná, ha nem egy magasságban vannak. Főleg, hogy jó alacsonyan járt már a nap.
Az 1 perc pedig 300 km/h-nál sokkal több, mint egy km. Pontosan 5 km. Attól meg mindenképp nagyon messze vannak. Vagy közel. Vagy mi
Na mindegy. A lényeg, hogy jól néz ki a kép. Belebabrálni meg mi értelme van?

A felszállási sebességből meg adódik, hogy ha betartják az 1 perces elkülönítést, akkor ahhoz, hogy tuti láss gépet felszállás után, 5 km sugarú körön belül kellene keresni. Akkor meg már elég magasan is lehet, hogy ne odafókuszáljon a kamera. Amúgy egyszer belinkeltem már egyet Hong-Kong-ból: 22°18'49.09"N 113°57'13.15"E

Ja meg milyen jó már, hogy éppen olyan képet raktak be most pest északi részérõl amikor Sziget volt. Kár, hogy délelõtti a kép

Szerintem könnyen lehet, hogy nem ugyanarról a kifutóról szállt fel mindhárom, illetve ha hozzáveszed azt, hogy nem is egy szintben vannak simán megvan köztük az 1km nem?

(Szerk.: utólag megmértem a GE-vel és síkban 560 méter van köztük ami tényleg elég kevés)

Amúgy mindegy hány perces különbségrõl beszélünk azért elég nagy az esélye annak, hogy egy forgalmas reptéren egy adott pillanatban 1-1 le vagy felszálló gép éppen a levegõben van. És én csak a német reptereken látok ilyet, se Chicagoban se Vegasban, se Londonban. Nem lehet, hogy manipulálják a képeket valahogy?

Én inkább azt mondanám, hogy a frankfurti egy kicsit sűrű. Ez biztos nem szokványos. Ugyanis minimum 1 percnek el kell tellnie a felszállások között. És ez itt biztos nincs meg. Nincs köztük 700 méter. Ez nagyon kevés. Gondold el, hogy egyszerre mindháromnak gurulnia kellett a kifutón teljes gázzal. Mi van, ha valamelyiknek mégis meg kell szakítania a felszállást? CRASH! Nem beszélve arról, hogy nem sorakozik egy csomó gép a betonon utánuk. Akkor meg mire ez a nagy sietség?!
Azért nem gondolom, hogy csalás, de elkondolkodtató kép

Ettõl DNy-ra a másik kifutó mellett is látszik egy kisebb gép a levegõben

Sziasztok!
Baromi jó ez a topic
Az új GE-t használom most és van benne egy kép a frankfurti reptérrõl, ahol látszik 3 felszálló Lufthansa gép nagyon nagyot néztem mikor rátaláltam, remélem még nem szerepelt:

50° 3'9.00"N,8°37'12.78"E

Azt érti valaki, hogy miért ilyen kevés felszálló gép látszik? Mert a Heathrow-n is vagy 20 gép áll sorba de felszállás után egy sem látható...

Chagaal a migeket tedd már be légyszi még 1x!

Köszi

Concorde-ok
az Orly-n: 48 42'56.82" N, 2 22'19.23" E
Heathrow-on : 51 28'27.85" N, 0 26'08.88" W

rengeteg tengeralattjáró van ebben az öbölben:-)
52 55'01.76" N, 158 29'10.27" E
de legalább innen is látszik, hogy béke van (különben egy sem lenne ott:-)

meg MIG-ek:-)
62 31'42.90" N, 113 59'41.78" E

Húúú, ezek a gyémántbányák mindig felkavarnak!
Van ez a kanadai, meg ez a szibériai, ami akkora, mint a 2 kanadai együtt, ez:
62°31'42.90"N 113° 59'41.78"E
Tudtok még többet is?

A tevék nagyon tetszenek!

Köszi!

Ekati gyémántbánya Kanadában: 64 43'23.41" N, 110 35'54.46" W
tevék Afrikában: 15 25'53.07" N, 12 20'11.60" E
repülőt néző ember Afrikában: 1 49'06.05" S, 34 12'48.89" E
Viktória vízesés (ha még nem volt): 17 55'29.91" S, 25 51'25.99" E
Kansai nemzetközi repülőtér Japánban: 34 25'54.41" N, 135 14'36.00" E

Én is átnéztem a környéket és szintén nem találtam gépet.
Arra gondolok a gép megdöntött árnyékából, hogy talán ebből csinálták a reptér közeli képét.

olyan, mintha egy repülő árnyéka lenne... de repülő sehol...
26 41'03.79" N, 80 06'12.74" W[/b]

konténernerhajók:
Panama : 9 01'01.10" N, 79 36'41.85 W
Suezi : 30 26'22.11" N, 32 21'26.84" e

indianapolisi pálya:
39 48'01.35" N, 86 14'19.02" W

ha azt halljuk, hogy őserdő-írtás, Amozonas környék jön be elsőre...
pedig az oroszok is vágják a zöldet... "kis kockák" tömkelege, utána meg úsztatják az összekötött rönköket zsilipeken keresztül is...
58 38'23.67" N, 100 28'10.87" E
58 41'42.36" N, 99 08'54.35" E

repcsi a víz felett... jó:-)

36° 9'14.17"N 5°16'37.37"W repcsi a víz felett

Ha kedveled a hajókat van itt két szép vitorlás és a környéken több száz más hajó is.

53°32'31.38"N 9°58'36.70"E

Ezen a környéken is el lehet nézelődni ha még valaki nem látta volna.

51°23'16.16"N 30° 6'11.48"E Csernobil

juhejjj, ez az:.-))))))))) márminthogy anyahajó... na végre van egy a gyűjteménybe, köszi:-)

47.9815364969, -122.227836605

Ezt nem én találtam, de anyahajó.

Kawasanyi... ok és nyilván nem volt lelkembe-taposás:-)
csak én is csodálkoztam, hogy leült a topik (és rád fogtam:-)
de örülök, hogy tévedtem...
Felülről látható hajóroncs érdekes és én csak Pearl Harbour-ban találtam (hát ott meg ki nem:-)))
elefántokat még nem leltem... talán ha még mamutok lennének... ))
de keresek:-)