Az a baj, hogy ebből, hogy én itt ezt most leírtam, nemigazán érted meg. Ezek az egyenáramú motor egyik alapvető képletéből simán levezethetők, némi gondolkodással megfűszerezve arról, hogy mi történik a motorban Ez utóbbi az, amit meg KELL érteni.

potyo: Köszön szépen!

MotoHacker: Nem Kandó. Nem is lógtam óráról. Csak éppen nem igazán beszéltük meg ezt a témakört, de mégis számon kérik és szeretném megérteni. Remélem tanulni nem bűn.

Natessék...
Legalább új topicot ne nyitott volna a kedves vas-tag a házi feladatának
Potyonak meg full respect,csak tartok tőle ideszokik a fél Kandó..

Főiskolán nem kötelező megvened a tankönyvet,és ha lógsz az óráról (előadásról) és nincs béríród (droid,néger,stb ) (valamiért ez már nem divat,nemtudom miért?) akkor jegyzeted sincs.
Sok helyen tanítanak úgy,ami nem,vagy nem úgy felépítve van egy határozott könyvben,plusz bizniszt csinálva belőle,hogy megveheted összefoglalva a témát,...saját jegyzetboltjukban!

Na,ezeknél mind egyszerűbb,hogy potyo majd megoldja a fórumon..

Pf=Un*In
η=Pn/Pf
(Cu * Φ)=(Un-Rb*In)/n
n0=Un/(Cu*Φ)
Mn=Pn/(2*pi*n)



U1=(Cu * Φ)*n1+In*Rb



n2=(U1-0,6*In*Rb)/(Cu * Φ)

n mindenhol fordulat/másodpercben értendő, tehát azt előtte és utána át kell számolni fordulat/percbe

-------------------------------

Tankönyv nincs ebből?

Ehhez a feladathoz kéne egy kis segítség. A felvett teljesítményt, a hatásfokot és a névleges nyomatékot még ki tudtam számolni, de utána megállt a tudomány.

Remélem jár errefelé legalább egy ember, aki jártas a témában és segít is. Előre is köszönöm!