Ezt az autót 30000 Km óta vezetem.
Lehet kételkedni, mutogatni, de ennyi az annyi.
Tény, nem nyomom neki.Kint +30 körül volt az átlag, amikor számoltam, és 4-5 tankolás eredményét "átlagoltam".
A pálya fogyasztást a Miskolc-Balcsi-Veszprém-Miskolc
vonalon mértem, bennehagyva a várost is, 120-150 közötti tempóval.
A mai tankolást véve a legutóbbi érték 8,1l Gáz/10Km.
X16sz

fandango!

Érdekes, és fontos a kérdés amit felvetsz!

Neked van erről valami tapasztalatod, vagy információd?

Pl a Simson motoromban csak úgy próbából, még
lánykoromban benzin, etilalkohol, és gázolaj keverékeket
próbáltam. Volt amelyikkel ,még elfogadhatóan ment is!
(Tudjátok, milyen k***a nehezen keverednek ezek
megbízhatóan össze? Ne tudjátok meg!!!)
Viszont úgy csattogott és melegedett,mint még soha!

Ha egy kocsi motorja kb 300 000 km-re van méretezve, akkor
a cseréje( most ne számítsunk a javítgatással, mert
összességében az a drágább)500, 800 ezer forint. A gáz kb
feleáron megy. Átlagfogy. benzinből 9lityi. Ez 6 millió
Forint 300 000 km-re. Nos, ha csak felére csökkenti a
motor élettartamát a gázüzem, akkor is, úgy tűnik megéri.
(megdöbbentő, hogy a kocsi élettartama alatt megzabálja,
és elszervizelgeti másik 2 kocsi árát!)

yozsee!
írj emil címet és megadom az üzembentartó telefonszámát.
beszéljétek meg, hogy milyen állapotban van.
háromhengeres altó motor.

"gondókoggyunk tovább: a gyári végsebességet valszeg eleve
6000 fölötti
> fordulaton éri el (tipikusan a teljesítménymaximum
környékén), akkor
> tényleges 210-nél már bőven 8000 fölött pörögne (szét)
az erre
> fölkészítetlen alapmotor"

Igazad van, Degeczi!
Monnyuk, 6200-nál megy a kaszni 165-öt akkor, bár tényleg
igazad van, a 7500-7600-as fordulatot, a 200-nál nem birja
huzamosabban. (ennyi gyün ki!)Nade 2-3 percig?

Jelzem, az Audit 4-es ben az elektronika fogja le 6300-
6400 körül, 5-ös ben a terhelés 6100 körül.De akkor már
kicsit túlficereg a mutató a 200-zon.

amig az otto motorban a dugattyuk le-fel mozognak..., es ha dinamikusan akarsz kozlekedni a varosban 9L ala nem tudsz lemenni! A motorvezerlo rendszereket nem azert talaltak ki hogy minnel kevesebbet fogyasszon, hanem hogy kisebb legyen a karosanyag kibocsatas. Erre pelda: 20eves Ascona 1.6 motorral kb 2L-el kevesebbet eszik, mint egy mostani Astra. Utana neztetek mar hogy hanyszor kell javitani egy gazuzemu autonak a motorjat, egy benzinuzemuhez kepest? pl: hengerfej, szelepek, uzemanyagellatas, ket zoldkartya egy autohoz...egy szoval az otto motor benzinre lett kitalalva!

Én annyit tudok, hogy jövőév elejétől, csak katalizátorral vizsgáztatják le a 2 ütemű ****.
De elkanyarodtunk az eredeti témától.
kispedro

most látom, h az eredeti (nekem legalábbis úgy rémlik) 2005 január 1 helyett csak júniusben jön el (végrevégrevégre) a halálos ítélet napja, vagyis újabb fél év
ráadásul az sem igazán egyértelmű a föllelhető cikkekből, h akkor most egyik napról a másikra kötelező lesz a szigorú norma betartása (amit akár az út szélén mérőkocsival **** ellenőrizhetnének), vagy csak a soron következő vizsgán tartatják majd be
ez utóbbi eset nyilván még egy jókora haladékot jelentene

Nekem csak jövő nyárig lenne szükségem rá.Akkor lesz pénzem és veszek valami komolyabbat.Trabi az addig tökéletes lenne.
"Pöfög, töfög, hú de kafa..."
kispedro

Hi!
Nem adod el a Trabancból a Suzuki motrot? Melyik fajtáé van
benne?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

használjunk étolajat gázolaj hejet állitólag 80ft literje a használt étolajnak de ki tudja hollehet egyáltalán venni vagy beszerezni ?

> 8000 fölött pörögne (szét)

Jobbfeleknel az elektronika
szepen lekorlatozza.

kispedró!
8000 ft ocsmánybélyeg és 10ft/cm*cm*cm csekken.
a trabant az jó autó!
a nóta is mondja: trabanton szállni élvezet.....
2-3 villáskulccsal motorgenerált lehet csinálni egy piroslámpánál is.
előnye: a súlyadó és kötelező alacsony.
hátránya: minden más.
van egy trabi a nevemen.
kombi, suzuki motoros. kicsit törött a jobb eleje, de tényleg kicsit.
viszont sok baja van állítólag.
ebben a hónapban akarjuk leadni a rendszámot.
nem tudom pontosan milyen állapotban van, mert nem én használom.
jópofa mert van benne autómata kuplung.

gondókoggyunk tovább: a gyári végsebességet valszeg eleve 6000 fölötti fordulaton éri el (tipikusan a teljesítménymaximum környékén), akkor tényleges 210-nél már bőven 8000 fölött pörögne (szét) az erre fölkészítetlen alapmotor

Akkó gondókogyunk!

Ezeknél a kommersz vackoknál, mint pl egy személyautó, az
általatiok is leírt többféle orból simán csalhat a
sebességmérő(?) 5-10%-ot!
Vegyünk 5-öt, az már minnyán, csak ~200km/h

A kocsik jellemző erőigénye a nagy sebességnél a
légellenállás. De mivan ha fúj egykis hátszél, olyan
60km/h?
Aztán még a lejtőcske, a nagyfenekű utasokkal...

Opel astra classic majdnem 10km-rel mutat tobbet.
Nissan pickup 2-3km-el mutat tobbet,
a legpontosabb eddig egy Golf volt.

GPS-el mert sebesseghez kepest.

Hi kispedro!

Ne vegyél trabantot nincs attól drágább autó...

a fizika az bizony fizika: 80(85?) ló egy régi, nem éppen alacsony légellenállású kasznival a közelébe nem elég a 200-nak - teljesítmény nélkül nincs nagy végsebesség

másrészt ha már a GYÁRI ÉRTÉK is 165 km/h, akkor legalábbis kicsit elgondolkodtató egy 210, nem? még a motor sem bírná fordulatszámmal

kétütemű Trabant: szerintem istenmencs... nomeg arra a pár hónapra (amíg még közlekedhetnek) már minek?

Leállhattok a hitetlenkedéssel, legalább is a 200 feletti ügyben.
A BMW 205-re speckózza az 1.6 /16 szelepes 116 lovas motorját. Az Audi A3, és az A4 16 injektoros motorral, 102 lóval is 200 felett meg kicsivel (202)

Szeretnék venni egy trabit.Apróneten nézegettem, de mindegyiken csak 3-4 hónap műszaki van.Van 15 ezer ft környékén is műszaki nélkül.Mennyi lenne azt levizsgáztatni?Mondjuk, ha vizsgaképes lenne.Nincsm sok pénzem.
Átiratást nem tudja valaki mennyibe kerül cm3-ként?
kispedro

Én anno még hasonlítgattam a trabant és GPS által mért sebességet, az elég jól passzolt...
Persze tudom, hogy egy ilyen világmárka termékét a mai tömeg autókhoz hasonlítani is bűn, csak a miheztartás véget... ))

arnd

Pontosan 85 lóerő.Van a 12 szelep belőle, ami 115 lóerő, meg van még valamelyik fajtája, ami 95 lóerő..
kispedro

az a 1.5 literes Nexia lehet vagy 80 lovas, ami sík úton jó, ha (valós!) 160-ra elég, erős lejtőn esetleg közelítheti a 180-at...
az pedig tény, h gyakorlatilag minden sebességmérő gyárilag, SZÁNDÉKOSAN többet mér, arről nincs mit vitatkozni

Ez pontosan a 7-esen volt valahol nem tom merre.Már nem emléxem.Balaton környékén valamerre.Kicsit észrelehetett venni, hogy lejt az út.Gondolom ezért is gyorsulhatott fel.
kispedro

Mennyire volt meredek a szakadék?

http://www.tar.hu/kispedro/Kep001.jpg http://www.tar.hu/kispedro/Kep02.jpg
Nincs se tuningolva, se turbo nincs, se nitron semmi.
Gyárilag 13 color kerekek voltak rajt, most egy ideje 14 colos van.Kb 1-2 hónapja lett véve rá zsír új téli gumi.Nincs kopva.Ja és 3-an ültünk az autóba.Ebből ketten eléggé teltarcsúak voltak.
A gumi általában sosem lapos, mert fater állandóan nézi, mikor tankol.Amúgy nem tudom miérthetne gyárilag többet, mikor eddig sosem volt ilyen.Bár nem is nagyon próbálgattuk még a végsebességet.Igaz volt vagy 1 perc mire felgyorsult annyira.Vagy még több.A végén már nagyon lassan gyorsult.
kispedro

egy 1.5 normál (nem turbó, nem agyontuningolt) motorral még messziről se szagolgatja az autó a 210-et, max ha 180 a reális, de már az is erősen fölfele kerekítve...

számtalan ok miatt csal fölfele MINDEN (még egy vadonatúj, elektronikus is) sebességmérő
leginkább szándékosan, gyártói beállítás miatt
5-6% teljesen normális, de nem ritka a 7-10%(!) sem

ami növeli a kijelzett értéket:
- kisebb kerületű gumi (a sportosabb, "peresebb" gumi kerülete általában kisebb, így többet forog a kerék ugyanakkora tempónál = az óra többet mutat)
- erősen kopott gumi ugyanez az effekt
- nagy terhelés, telepakolt autó. Ekkor a lapult kerék valós gördülési kerülete alaposan csökken. Ennek megfelelően értékelhető a gyakori beszámoló, h "pedig négyen ültünk a Wartburgban, tele csomagokkal, oszt mégis megvolt a 150". Ja, óra szerint.
- alacsony guminyomás dettó

érdemes autópályán több km-en át tartani pontosan uazt a tempót, lemérni a km-táblák közt megtett időt - és csodálkozni...

a km számláló már sokkal pontosabb szokott lenni - de tipikusan az is kicsit többet mér a ténylegesnél, ez pedig a látszólagos fogyasztást "javítja", h végre ontopik is legyen

akkor csak zsemlemorzsát vegyél. a nagy sebességtől összeáll mire hazaérsz

Én is fényképeztem egyet, meg haverom is.2 kép is van, csak sajna kicsit homályos, mert remegett már az autó.Azt nem tudnám elképzelni, hogy tényleg 210 volt.Igaz akkor éppen v power volt benne.Én is úgy gondolom, hogy kevesebbet kellene mutatnia, de mégis többet mutatott.Most megolajozta fater és úgynézki jól mutat.
Majd kipróbálom, ha átmegyek a boltba 1 kiló kenyérér 2 utcával arrébb.
kispedro

akkor te 300-zal mentél.
ha kikopott akkor kevesebbet mutat.
és 210-nél fényképeztél és vezettél?
vagy a trafipax látott rá a műszerfalra?

Csak az opel zabál ilyen sokat, vagy a daewoo keveset?Sokban hasonlítanak egymáshoz?(nexia, vectra)Nálam egy 6 éves nexiánál 6,5-re jött ki városban és 5,6-5,7 autópályán.Ezt sem hiszitek el?1,5-ös motorral.
Ja és 200-ig van méretezve a kilkóméteróra, de mentem vele 210-et. Túlment a mutató.Persze akkor **** volt az óra, mert kikopott a spirál végén az a ****.De azért lefényképeztem és jól néz ki.
kispedro

Igaz megkerdeztem apamat =F6 is 10 liter korul mondott az astrara.
De tovabbra is fenntartom, ha egy uj auto 15 litert fogyaszt,
akkor azt szervizbe kell vinni.

fönökömnek 1.6 os astrája, régi sima ohc nyolc szelepes

azt mondta autopályán 140 nél 6 liter körül mozgolódott, de én se hittem nagyon benne...Az én 1.6 os diesel escortom zabál ennyi ha 140-150 el megyek...

Jól van srácok ne vergődjetek!
Megmondom én a tutit. Az öcsémnek ilyenje volt. A városban
8-10lityit bűzölgött
Akkor van összefüggés az Astra és a 5-7 liter közt, ha
tolod. Akkor kb ennyit izzadsz!

> Ha egy 1.6-os leon 15 litert eszik vidd el szervizbe.
Nem kell nincs semmi baja, tajekoztatas keppen egy napom a varosban:
Reggel auto indit, megyek kb 3 km-et, leallit (a motor eppen bemelegedett
volna) 2 ora pihi, ismet 3 km, ez igy tovabb....

Hidd el siman megeszik annyit, az hogy a gyari adatlapon mit irnak **** sem
er.....

Az 1.6-os Astra-nal a 6,5l/5,9l az majdnem lehetetlen.. Egyetlen
egyfelekeppen tudom elkepzelni: nem kozlekedik Pesten a dugokban, a motor
fordulatszama meg mindig 2500-3000 kozott van.... Ez pedig csak totyorgest
feltetelez... Semmi dinamikus gyorsitas....

> Egy 1.6-os Astra (regi motorral) meg soha nem ment 9 liter fole.De mar az
Azert a nem ment 9 fole meg a 6,5/5,9 kozott 3 lityi van..... A reginel meg
ugye meg hozztartozik a konnyebb karosszeria is..... kb 200-250 kg-mal
nehezebb az uj... (nem korrekt adat, csak sacc.)

Egy gyors talalat a google.com-rol:

AstraClassic
... Astra Classic Caravan GL, x, -. Astra Classic Caravan FAMILY, -, x.
Műszaki adatok, ... Fogyasztás
(város/országút/átlag l/100 km), 10,6 / 6,2 / 7,8, 10,0 / 5,7 / 7,3. ...

1,4-es fogyaszthat ennyit, csak azt meg a dombon felfele tolni kell ))

> Autopalyan meg nem is ertjuk ezt, hiszen nem szabad 180-al menni )))
)))

Summer

Üdv!
Ez a "vízüzemanyag" nekem nem jött be anno...
Egy télen át szivatott az öreg Rönóm, mert vízzel próbált közlekedni időnként.Ez nyáron nem volt olyan nagy gond, de mikor hidegben befagyott az ac-pumpába, és az mozdulni sem bírt, el sem indult.
Hosszas fejtörések után rájöttem, hogy kerül a tankba wasser...
A tankolónyílás alá betettek egy gumi-cseppfogót(ugye a benzin számára) de esőkor, és mosatás után ott megállt a víz, és szépen beszivárgott a tanksapi mellett.Pár 3-as furat a gumitál aljába, és azóta nem vizezik a benzint ))
Szóval csak bontogassátok előbb elemeire azt a vizet, mert csak úgy nem nyerő!
Ja, mégegy: ez is az öreg Röncsivel történt: 12L-es fogyasztás 1,3-asnál, de hogy mitől??? Aztán mikor egy szakit hozott magával a vevő, és aláfeküdt, megmondta: Lyukas a benzintank, látszik az alvázvédő kátrány fényes, oldott állapotban van... Alatta persze sosem volt egy csepp sem, mert gyorsan elpárolgott.
Elnézést, ha picit offtopic voltam, de hátha tanulságos valakinek...
Üdv: vénkecsi

nem a robi megy 180-nal hanem az autó

Ha egy 1.6-os leon 15 litert eszik vidd el szervizbe.
Egy 1.6-os Astra (regi motorral) meg soha nem ment 9 liter fole.De mar az is
sok.
Autopalyan meg nem is ertjuk ezt, hiszen nem szabad 180-al menni )))

Olvassatok el a decemberi Auto2-ot, van benne egy csomo cikk ezekrol a
dolgokrol.

> Van egy 1.6i Opel Astrám, belerakattam a gázt, így már egész jó a
pénztárcámnak!
> Hasonlításképp:
> Város Pálya
> Benzin 6,5l 5,9l
> Gáz 7,2l 6,6l

Kicsit hihetetlennek tunnek az ertekek.... 1.6-os motor varosban 6,5????
A 8-9-10 realisabban hangzik... Palya 5.9? Mennyivel mesz, 80-al?

Csak azert mert Seat Leon 1.6:
Varos: 8-9 telen 12-15 is elfordul szelsoseges esetben !
Palya (180km/h-val) 9, telen is 9...

Summer

torgyán apu karolta föl a napraforgós dizelt, de azóta sem hallottam
róluk.
biztos,hogy seb- és nem mosó-? honnam lehetett több hektó
sebbenzint szerezni.
a mosó..ra legalább voltak kutak.

létezik mágneses fogy..csök..
közvetlenül a karbi vagy injektor közelébe kell pakolni az
üzemanyag csőre. pici de erős mágnes kell.
ez sorba állítja a "legényeket" és jobb a mocinak.

)
Mennyi ideig birta az a trabant?
Meg üzemanyag-kiváltás címén hallottam én már olyat is hogy étolajhoz valami adalékot adnak aztán slussz&go.
Nem tudom mennyire igaz de én kételkedek benne...
És ti?

Fater régen a trabiba sebbenzint rakott, amit olajjal kevert.Csak úgy mondom.
kispedro

"megoldások üzemanyag kiváltáásra"

Csak hogy ne érezd meged egyedül:
Van egy 1.6i Opel Astrám, belerakattam a gázt, így már egész jó a pénztárcámnak!
Hasonlításképp:
Város Pálya
Benzin 6,5l 5,9l
Gáz 7,2l 6,6l

Hidegben mindenből + 5-10 %

A 95 benzin árát nem tudom( nem igazán tankolok)
A gáz jelenleg 130 Ft/l



Tom

jóó sok a hozzászolás .

minden ami energia megtakaritáshoz kapcsolódik itt tárgyaljuk meg linkeket ide tegyük hogy előréb jussunk mindanyiunk hasznára.