| Szerző |
Üzenet |
|
Dress
vas-tag
Csatlakozott: vas. júl. 25, 2004 7:41
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Budapest
|
Hi
En megprobalnek egy relevel sorba kotni egy legalabb 10000uF kondit.
Amikor megkapja a 12V-ot akkor egy pillanatra behuz-amikor elveszti es foldre kerul (ellenallassal lehuzni a foldre) akkor is. A kondi nagysagaval lehet az idot szabalyozni.
Ennek az egesznek a hibaja csak az, ha a riasztot ugy hatastalanitja valaki, hogy elvagja a tapjat akkor kinyilnak az ajtok 
|
| vas. júl. 25, 2004 7:47 |
  
|
|
|
Gafly
gyémánt tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 2670
|
> Simán elfelejtettem, kötök valamire csomót...
OFF:
Hapsi elmegy az orvoshoz.
- Doktor ur, egy ideje nem tudok vizelni.
- No lassuk csak. De hiszen ezen egy csomo van!
- Jesszus! Tej, kenyer...
|
| kedd júl. 06, 2004 8:30 |
|
|
|
inhouse
gyémánt tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 1965
|
Csomó rendben, megkerestem.
Most más gond van. 
2 különböző rajzot találtam és nem emlékszem melyik volt a működő változat. Lehet, hogy összedobom, hogy kiderüljön, türelem! 
Üdv
Inhouse
|
| kedd júl. 06, 2004 7:48 |
|
|
|
inhouse
gyémánt tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 1965
|
Simán elfelejtettem, kötök valamire csomót... 
Üdv
Inhouse
|
| hétf. júl. 05, 2004 7:39 |
|
|
|
yozsee
ezüst tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 33
|
Van egy BMW 318i gyárilag központis, meg egy riasztó amin nincs kpzár vezérlés, csak egy szál amin ha be van kapcsolva ad egy fix 12V-ot. Úgy akarnám megoldani ahogy írtad. Ha megvan a rajz plíz rakd fel vagy mailba. Thx.
|
| csüt. júl. 01, 2004 16:38 |
|
|
|
inhouse
gyémánt tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 1965
|
Dupla relét?
Tehát van egy riasztód központivez. kimenet nélkül, és van egy központizár vezérlővel, vagy csak van motorod magában? Ha vezérlő is van, akkor nem kell relé, elég ami a vezérlőben van.
Ha csak motorod van, akkor kell 2 relé is az áramkörhöz, ami "5 lábú", vagyis 1 váltó érintkezős. A 2 "szélső, álló" érintkezőre megy +12V és test, a motor pedig a 2 relé "középső, mozgó" érintkezője közé. Alapból testen legyen mindkét szál. Ha az egyik relé húz, akkor oda +12V kerül, egyik irányba megy a motor, ha a másik, akkor a másik irányba.
Tegnap nem volt időm megkeresni a rajzot, reménykedj, hogy majd ma!
Üdv
Inhouse
|
| szer. jún. 30, 2004 7:56 |
|
|
|
yozsee
ezüst tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 33
|
nem levegős, az ide-oda impulzust úgy gondoltam, hogy egy dupla relét berakok (5lábú). Ha valaki megszánna egy kapcsrajzzal annak örülnék
|
| hétf. jún. 28, 2004 11:20 |
|
|
|
inhouse
gyémánt tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 1965
|
És kinyitni hogy fogod? 
Neked olyan cucc kell, ami 12V megjelenésére ad "ide" egy impulzust, az eltűnésére meg "oda" egyet. A 2s helyett elég 1,2-1,5s is, ne nyúzd a motort. Gondolom nem levegős a központi, vagy de? akkor viszont lehet 3s is...
3 tranzisztorral, pár kondival és ellenállással megoldható a dolog, annak idején csináltam ilyet, van valahol egy bevált rajzom, ha nem felejtem el, megkeresem...
Üdv
Inhouse
|
| hétf. jún. 28, 2004 9:55 |
|
|
|
vlezlee
arany tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Home
|
vagy lehet kapni késleltetővel egybeépített relét, az is megoldás lehet, bár ilyent csak 230V-os kivitelben használtam.
|
| szomb. jún. 26, 2004 21:36 |
|
|
|
_neo
ezüst tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 64
Tartózkodási hely: Szeged
|
Azt hiszem, hogy talán egy 555-ös IC jo lenne erre a célra.
Ha gondolod, elkészitem neked, a kapcsolást... 
De ha van más vállalkozó kedvü...
NEO
|
| szomb. jún. 26, 2004 12:38 |
|
|
|
yozsee
ezüst tag
Csatlakozott: szer. márc. 24, 2004 13:43
Hozzászólások: 33
|
 Autoriasztó? Üdv!
Egy olyan kapcsrajz kellene, hogy ha adok neki +12V-ot folyamatosan akkor egy relét kapcsoljon be kb 2másodpercre. Ez a központizár autoriasztóval vezérléséhez kellene, mert alapból ilyet nem tud. Ha valaki tud segíteni Thx.
|
| szomb. jún. 26, 2004 10:17 |
|
|
