Üdv, régiek!
Teleholdas még mindig van, én már csak egy erős kommersz bringalámpával nyomulok, dhpage még kísérletezik a kínai rendelésekkel, most éppen a testre erősített lámpáját láthattam, jobb kontrasztot ad, ha fut. Ha valakit érdekel, szóljon az időpont miatt.

Azért az erdőben érdemes rendesen világítani.



Ezt a fényt egy 10 Wattos nagy széttartású lámpa vetíti a kormányon.
A közeli szórt fény, a nagy széttartású lencse fölött lévő kívül elhelyezett tükörfóliáról szóródik körém.
Ez az a fény, ami másként felfelé vakítana.

Mellette egy Aldis három zónás, kicsi teljesítményű lámpa.
A sisakon 4 db 1 Wattos szűk széttartású lámpa, powerbankról táplálva, usb elosztón keresztül kap feszültséget 3 db lámpa, a 2A-es powerbank kimenetről.
Egy lámpa külön kábelről a powerbank 1A-es kimenetére van kötve. Így jól működik mind hosszú távon, csak ne felejtsem el bekapcsolni a külső energia ellátást, mert a saját akkuja nem sokat bír.

(Azóta, épp tegnap a kicsi Aldis, háromzónás, jól vetítő, jó távfényű lámpát feltettem a sisakra a kicsi lámpák közé. Szerintem ott könnyebben pozícionálható menet közben a fej billentésével. Majd kipróbálom.)

[img] https://i.picbb.com/file/pimage/IMG_20210228_144603.jpg
[/img]


Épp nemrég futottam össze dhpage-al Sikáros előtt odafelé. Akkor is elfelejtettem bekapcsolni a fejlámpák külső energia ellátást.

Mire sötétben vissza értünk a Királykúti-nyeregtől a parkolóig, a 4 kicsi lapos lámpa közül kettő lemerült, a másik kettőnek is alig volt már fénye, mert elfelejtettem indítani a powerbankot. Aztán bekapcsoltam és megjött a teljes fény a sisakon is.

Amúgy ha már csináljuk, leírás: (*)
- adott volt egy dinamós-ledes hátsólámpa (teljes elektronika ki)
- egy törött házas 5 ledes, eredetileg 2 db AAA elemről működő fejlámpa
- valahonnan került egy 5V-os napelem cella meg egy
- kisebb méretű Li-Po akku. ehhez már csak meg kellett keresnem a fiókban bújkáló
- USB -> LiPo cellatöltő elektronikát
Némi fúrás-faragás-ragasztópisztoly és eredmény:
https://ibb.co/YdSMYn2

További tervek:
Jelenleg egy ilyen első lámpa teljesít szolgálatot:
https://www.aliexpress.com/item/32631652021.html
amit egy, a kulacstartóba tett powerbankról hajtok meg.
Na ezt szeretném egy fixen rögzített akkucsomag + napelemre cserélni

* ugyanitt dinamók és klasszik izzós (**) elsőlámpák keresik új gazdájukat

** ibéjen már biztosan kapni ledes csere"izzó"t

https://ibb.co/hY850By

Számomra felesleges, nemfogok dinamót tekergetni a napelemes hátsó és a powerbankos elsőlámpám mellett.
Akit érdekel, írjon privátban címet, postázom.

Ez nincs túlbonyolítva!
A másik oldalról is raknál fel egy jó képet? Köszi!

Még megvan a gyári elektronikám

Elkészült a szuperkondis hátsó világítás v2. Most már úgy működik, mint az első gyári LED-es szuperkondis, induláskor full fényerővel villog a sebességtől függő ütemben, majd egyre kevésbé és a szökkenési sebesség elérésekor folyamatosra vált. Ha megállok, akkor meg csökkentett fényerővel világít még pár percig. Az első verzió a két talált rajz összeollózása volt, de nem tetszett a működés. Amíg a LED nyitási feszültségére nem töltődött a 0,47F-os kondi semmi (pár méter gurulás), onnantól meg folyamatosan világított.
Gyárilag 2 AAA elemmel ment a hátsó, külön kellett kapcsolni, míg elöl az agydinamó hajtotta LED-es tette a dolgát magától.
Visszarajzoltam a JY7006v2-s első lámpát és onnan merítettem. Kétfokozatú áramgenerátort kapott, agydinamós üzemben 20mA, szuperkondisban 5mA. Az 5V-os stabilizátor IC-s szuperkondis töltés helyett megkapta a visszarajzolásnál látott emitterkövetős 1 tranzisztor+zeneres megoldást. Az elsőnél ami volt itthon piros nagyfényerejű 5mm-es LED azt raktam bele, nem voltam elégedett. 20mA-nél sem volt olyan fénye, mint a gyári elemesben levőnek 4mA-nél. Most megjött Kínából egy LED csomagom, ebben szuper jó fényerejű LED-ek vannak. Annyi furcsaság van, hogy egyedül a vörösnél a megszokott katód/anód elrendezés fordítva van. A hosszabb láb az anód, viszont nem a kisebbik fémdarab a testben, hanem a nagyobb, érdekes.

Kétszer mondom, kétszer látom.

Realy?
I thing only joke! ,but you thig so..
Egy vasalóval felfűtve még melegebb és akkor gyorsabbak az elektronok=jobban 'gyün"az áram...világít is, de meddig...?

Realy?:hm:
I thing only joke! ,but you thig so..
Egy vasalóval felfűtve még melegebb és akkor gyorsabbak az elektronok=jobban 'gyün"az áram...világít is, de meddig...?

Vannak ezen a téren is furcsa megoldások.

Hát az tuti, hogy ha melléteszek mondjuk egy 10.000uF/6.3V-ot (0.01F!) valamiért ez sokkal nagyobb.
Igaz, akár amperes nagyságú áramot elviselnek.
Szóval kíváncsacsi lennék hogy is van belül.

Az is lehet, hogy nincs igény rá. A másik ok lehet a belső szigetelési probléma. Nyilván nagyon vékony elektrolit tartó anyagot kell belerakni a méretek miatt.

Nincs MCP1703-am.
Gondolom azért, hogy ilyen feszültségen még kordában lehet tartani az áramokat, esetleg már veszélyes lenne... Meg nincs is szükség nagyobb feszültségre, az alkalmazási terület kb. ezt igényli.

A 7805 tudtommal minimum 1V dropot kér, a rajzon szereplő MCP1703-nál meg mintha 50mV-ot írnának

Mért van, hogy ezek az extrém kapacitású kondik jellemzően 2.7 és 5.5 voltosak?

Közben összekombináltam a két rajzot, hiszen a 7805-höz, vagy bármi máshoz kell egy kis drop...de nem tetszett a soros ellenállások hiánya a kétszerezős rajzon.

Inkább cseréljünk, mert hozzám meg egy dinamó + nagykondis változat került és az elemesítésen töröm a fejem.

Közben találtam linket!
Itt meg egy másik, ebben nincs feszültség kétszerezés.
Az első lámpa kivezetésen az agydinamó van továbbengedve, vagy az első lámpa pufferelt feszültsége van kivezetve?

Sziasztok!

Adott egy ütött kopott Giant, elöl agydinamóval. A gyári izzós első lámpát lecseréltem LED-esre, arró jó, amire nekem kell. Viszont a hátsó LED-es gyári lámpa elemes, külön kell kapcsolni. Rendeltem kínából 0,47F 5V szuperkondikat. Kiváltanám az elemeket, hátravinnék egy érpárt az elsőtől. Nézegettem a neten, hogyan is kötik a kondit, de nem találtam rajzokat erről. Rakjak egy kis 5V-os stabilizátort és egy soros ellenálláson keresztül mehet?

Dinamós megoldáshoz van gombokért áramkör. 3 oldala van: egyenirányítás után rákötöd a dinamót a bemenetre (tág feszültségtartomány), közepére rádugsz egy LiIon akkut, kimenetét meg belövöd ledekhez (ezt meg állítható és tág feszültség tartomány). Két led sorosan kb 6V, kimérem az áramot, azt jónapot. Ha áll, akkor is világít, menet közben tölt, ha meg lemerül, lehet akkut is cserélni. Első körben szerintem az AXA dinamós lámpámra fogom kötni, csak így sokmindent kell kapcsolni Apropó, emlékeim szerint nem förmed meg, ha nincs a kimeneten semmi, így két kapcsolóval akár az is megoldható, hogy csak akkuról menjen a lámpa, vagy csak az akku töltődjön.
Mondjuk vészvilágításnak gondoltam, ha a nagy lámpák megadják magukat, főleg azért, mert az agydinamók elég alacsony frekvenciájú feszültséget adnak alacsony sebességnél.

"Tavaly kiselejteztem egy csomó ősi ledet és hulladékot, sosem fogok már lámpát építeni."

Én meg mostanság agyalok, hogyan is legyen.
Hogy ne nagyon kelljen dinamózni, meg powerbankozni, meg töltögetni meg egyáltalán le-fel szerelgetni...

Én meg várom, hogy megcsinálják a bringámat.
Már pár száz kilométer óta irtó nagyokat tudott reccsenni, aztán kb egy hónapja találtam rajta egy karcot, ami repedésre jobban hasonlít. Persze, a nyeregvázcső tövében kell ennek is lennie, ahol a láncvilla tengelye van...
Mondjuk már több, mint 2 hete leadtam a cuccot, és még nincs válasz.

Amúgy mi ez, hogy már nem építesz lámpát? Inkább veszel kínából egy marék dollárért?

Sziasztok! Jé még létezik a fórum.
2019 júliusát írjuk. Tavaly kiselejteztem egy csomó ősi ledet és hulladékot, sosem fogok már lámpát építeni.
Havi teleholdas még mindig van, pár napja is volt.
Egy Decathlonos minimál lámpával járom a hegyet, szerencsére jönnek mellettem és világítják az utat

Néhány videó a témáról :
https://www.youtube.com/watch?v=u45164SSI5g
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... IdtBWqB0Fo

Már régen volt itt valami aktivitás, ha nem tévedek.
Találtam valamit, amiről már korábban sokat beszélgettünk.
Ide teszem, hátha még valakit érdekel.

https://www.magniclight.com/

Ugyan nem bringára, de ledes világítás:
Így néz ki a ledes közlekedési lámpa belülről

Persze, nem az itthon is látható huzallábasak

Kérdés volt másik fórumon, hogy a B+M Speed Premium mennyit bír egy lámpával.
Kb ezt mértem:
Bekapcsolás után:
6 és fél órával árnyalatnyit lejjebb veszi a fényerőt, és elkezdi villogtatni a töltés szükségességét jelző piros ledet.
8 órával a jó töltöttséget jelző zöld fény eltűnik, miközben nagyon lassan csökken a fényerő.
Ezután fokozatosan csökkenti a fényerőt. Először 9 óra körül, itt talán még használható navigálásra, később inkább csak látszani lehet vele.
Több fokozatban lejjebb veszi a fényerőt: 9 óra 45 percnél, 10 és fél óránál, 13 óra 10 perc körül, 13 és fél óránál, 14 órakor.
nagyjából 14 és fél órával a bekapcsolás után végleg elhallgat, csak a lemerültséget mutató led villog.

A lámpa hőmérséklete végig maximum langyos, a fénye szép, nagy területen terített, szemből jövőt nem vakítja.

Ezzel szemben az ócó kínai másfél óra után ráborítja az emberre a csillagos eget, közben megégeti a kezed, olyan forró, és csak egy kékes árnyalató foltot vetít ki, kb a fenti lámpával azonos fényerősséggel.
Ráadásul mindezt három leddel csinálja egy helyett

Valószínűleg az ilyen apróságok miatt nem 4ezer, hanem 40ezer.

Dejó...
A leégetett lámpa helyett rendeltem másikat.
Megjött.
Kicseréltem a ledeket. Csere közben csináltam egy tesztet, hogy az XM-L2-től meghal-e az áramkör, és ráforrasztottam az előkészített nyákot a gyárira, így a hamis ledekkel együtt ment a lámpa. Az XM-L2 kb kétszer olyan fényes volt O_O
Aztán az előkészített nyákot kicseréltem a gyárival.
Eredmény?
Fényerő: kb azonos O_O
Viszont a nagyobb chip miatt picit nagyobb a folt, és legalább nem majdnemlila... Monjuk bélyegképen mintha erősebb lenne, de majd ha lesz kedvem, felrakom valahova, és megnézitek

Na, én hülye. Mondom, belefér az a 33AUD szállítási költség, elnézve a led-tech árait.
29,94 AUD - 6185 HUF a led
35,52 AUD - 7337 HUF kezelési és szállítási költség.
Aztán a fekete leves:
5999 HUF DHL szolgáltatási díj, mert vámkezelik
A fentiek alapján pedig további 5268HUF áfa...
Így végül 24788 forintot fogok kb fizetni... 4131 forint egy XM-L2 ledért szerintem pöttyet húzós...

---

Vajon ezek a kínai csodalámpák nem szeretik, ha a gagyiled helyett cree van bennük? Füst jön belőle, nem fény, pedig jól van berakva mind a három led

Mondjuk most már az eredeti ledekkel is füstöl... fuck

Akkor ezentúl nem marjuk, hanem nyomtatjuk az áramkör?

Ha még tudna nyomtatni hővezető nyákot is, az lenne az igazi villantás... bár lehet, hogy "tud", csak ügyesen kell tervezni

Gondoltam, tönkrement ledes "izzókból" kiszedett leddel frankó műszervilágítást lehet csinálni.

probléma 1: a nyüves ledek hozzá vannak alul is forrasztva a nyákhoz, nem csak oldalt: hőelvezetés Mondjuk egy vasaló csodákra képes
probléma 2: szerintem egy 3V-os elemre rákötve is akkora fényt ad, hogy műszervilágításnak minimum erős a szobában is elég jól lehet vele tájékozódni, pl kulcstartónak megcsinálni (pici doboz, led, gombelem, egyik felén úgy megcsinálni az elemtartót, hogy csak nyomásra ér az elemhez, vészvilágítás kulcslyuk, akármi kereséséhez) tökéletes

Vagy egy piros plexi mögé beszórni párat, és hátsó fény Nem fogja elvakítani az autóst, mint némelyik atomvillanás, de látszani fog az ember rendesen.

Láttam ezt a videót, és ezután csaptam le egyet.

A 26800 még hihető is, ha 3350 mAh-s aksik vannak benne, bár csak a 3,7V-on, nem a polák 6 vagy 12V-ján

Próbálom meríteni, egyelőre kétszer Xperia Z3 4%-100% töltés után a 10 ledből egy aludt ki
Meg van súlya is, és úgy tűnik, nem a beragasztott M20-as anyáktól.

Ez is úgy huszonhatezernyóccázas, mint az enyém, amit üresen vettem, de rá volt szitázva: 20.000 mAh
Jó, ha a felét tudja.
Belegondolt valaki, hogy ekkora akku volt a kispolszkiban?

Cutteren kívül hol lehet még MCPCB-re szerelt cree ledet venni nagy választékban?
A Cutter 33 dolláros szállítási költsége nem kimondottan szimpatikus

Ami a powerbankot illeti, vettem egyet, ami tudja a Type-C PD szabványt.
Kicsit problémás volt lemeríteni, szóval most szisztematikusan állok a dologhoz. Lemerítem a Sony Xperia Z3-mat olyan 4%-ra, aztán feltöltetem vele. 1 töltés után még nemigazán mutatja, hogy fogyott volna benne a töltöttség

De. És a telóhoz épített powerbankról járatom. All in.

Nekem az jár a fejemben, hogy mi lenne, ha ezt apróra szedném, és a ledeket kicserélném valódira. Akkor lehet, hogy nem csak egy drága lámpámmal lehetne összemérni a fényét, hanem minddel Vagy minimumon is leadná azt a fényt, amit most maximumon.

Nekem bevált, eddig problémamentesen üzemel, az össztelós gépen ez az első világítás. A házilag tuningolt 67 voltról üzemelő step-down adja a feszültséget neki.
Hátránya egyedül annyi, hogy nekem azért terepen túl szűk. Lehet hogy veszek még egyet, amit átalakítok szórósabbra, amolyan reflektornak, azt csak terepen fogom bekapcsolni.

Nem USB-set rendeltél?
Holnap szerintem picsogok egy sort, hogy hamis led van benne, de mivel működik, ha némi pénzmagot visszaad, eltekintek a negatív minősítéstől (not as advertised)

Aztán jöhet a szétszedés, hátha lehet pimpelni valódi Cree ledekkel
A foltja amúgy valóban elég pici, reflektornak válik be a legjobban.

1: kicsi
Viszont a színe elsőre elég kékes-lilás, azt sem szeressem.
[/quote]

Én is a linkeltet vettem meg. Városi használat mellett a legkisebb fokozat is bőven elég és tényleg kékes.
És viszonylag kis foltot világít meg.
Ja és csak 1600 körül volt postával ...

Emlékeztetőül meghagyom a teljes poszt.

Megjött végre a "12000" lumenes csoda.
Őőőőőőőő...
Eddig két pozitívumot látok:
1: kicsi
2: a legsötétebbtől kell felkattintgatni a legvilágosabbig, a fordítottat nem szeressem.

Viszont a színe elsőre elég kékes-lilás, azt sem szeressem.
Szóval ha az ember normális színű lámpát akar, akkor vagy épít magának, vagy drágát vesz. Most legalábbis úgy néz ki. Később még menni kell egy kört erdőben, hogy lássam rendesen a fényét

---

Nos, XM-L a tököm. Nagyon hasonlítanak azebben a fórumban mutatott hamis XM-L-ekhez. Majd fogok is kopogtatni az eladónál, hogy WTF? Még jó, hogy van XM-L-es lámpám itthon, lesz mit mellé tenni.
A fénye kb összemérhető a Bush & Müller IXON IQ Premium fényével, csak nem olyan szép semleges, és visz mindenfelé.

Egy kis videó a fényéről

Vannak Li-ion cellák, amiben az alján van egy lapos kis áramkör, a védelem.
Az lekapcsol mielőtt teljesen kimerülne.

Mire gondolsz?
Az akkuim jobbára lekapcsolna bizonyos feszültség alatt, és nem hajlandóak működni amíg fel nem töltöm őket.
Vagy az esetleges túltöltésre gondolsz?

Ez sajnos nem igaz!

Köszi, majd otthon megnézem
A kiindulási ötlet az volt, hogy 6V-ra már úgyis csináltam lámpát, akkor legyen annyi a kimenet. Később meg eszembe jutott, hogy az összes akkumban van védelem, szóval az meg nem kell XD

Másrészről ha ezzel így egy dinamós lámpa működik, akkor csak ezt belerakom, és kész, nem szenvedek egyéb trükközésekkel, hogy hatékony is legyen, meg még varázsoljak bele valami álló fényt is.
Így csak a lustaságom akadály

Nemtudom, mekkora kimenő feszültség kell, de egy USB -> cella -> USB elektronika párost szereztem be innen.
Abban van végkimerülés védelem.
Konkrétan ez:
http://www.ebay.com/itm/5V-USB-Charger-Module-for-1S-3-7V-Lithium-Li-ion-Li-Po-18650-Battery-Cell-4-2V-/252935707140?hash=item3ae4249a04:g:GUEAAOSww9xZEDgV
Ha 5V kimenet jó, akkor ajánlom az egybeelektronikákat, pl:
http://www.ebay.com/itm/5V-2A-Dual-USB-Lithium-Li-ion-18650-3-7V-Battery-Charger-Module-DIY-Power-Bank-/252936502967?hash=item3ae430beb7:g:Id0AAOSwGJlZFsg3

Ez vajon jó lenne bringába lámpának állóhelyzet fénnyel?
Két kapcsolót rá, egyikkel engedni a töltést, másikkal meg a világítást. Mondjuk ez nem hirdeti, hogy van-e túlmerítés elleni védelme, nem úgy, mint ez, bár ez azt mondja, hogy nincs benne
Természetesen az egész graetz és kondik mögé menne.

Igen a videóban ez van, de egy kommentben írta valaki, hogy nem fontos higítani, csak finoman végigkenni acetonnal a nyákot, aztán erősen rászorítani. ha nem mozdul el, akkor onnantól szépen ráragad a festés és lehet áztatni.
Viszont nem kaptam tiszta acetont, megpróbálom ilyen körömlakk oldószerrel (ez alkohollal kevert).

Más:

Kínai gyártótól sikerült ilyen csoda BMS-t (akku védőelektronikát) rendelni a bringás akkupakkjaimhoz.
Ez nem bolt, hanem tényleg a gyártó és olyat csinálnak (nyilván az alap kivitelekből), amilyet csak szeretne az ember (cellaszám, áram, fet típus, stb.)

Ebben komoly mikrochip van, amihez van bluetooth kapcsolat (mobilról minden lekérdezhető, cellánkénti feszültség is), de ami a legjobb, hogy pc csatlakozás is van, amivel töltés közben lehet figyelni minden paramétert és programozni is lehet. Alsó felső felszültségvédelem, balansz feszültség, hővédelem (5 hőmérő kivezetése van), áramkorlátok, külön mindez töltésre és merítésre is.
Tud olyat, hogy bizonyos hőmérséklet alatt elkezdi fűteni (meríteni) az akksit.

Így néz ki a pc-s program, az egyik pakkra már bekötöttem.
http://img.index.hu/imgfrm/9/9/9/0/BIG_0014299990.jpg

Így meg a BMS:
http://img.index.hu/imgfrm/7/4/4/4/BIG_0014287444.jpg