Schumi a régi

A 41 éves Michael Schumacher neve sokaknak egyet jelent a Forma-1-gyel, illetve a Ferrarival. Pedig a kerpeni klasszis nem csak a maranellóiaknál villogott, viszont épp elég időt töltött vörösben ahhoz, hogy neki se legyen könnyű egy új csapatba illeszkedés. Pláne úgy, hogy három évet pihent, motorozott, megsérült, és hát fiatalabb, vélhetően motiváltabb sem lett. A 2010-es szezon egyik, ha nem a legnagyobb szenzációja mindenesetre Schumi visszatérése a tavalyi győztes Brawnból lett Mercedes GP-nél, újfent Ross Brawn irányítása alatt.

De a várakozásoknak eddig messze nem tudott megfelelni (Bahreinben hatodik, Ausztráliában tizedik lett), és hiába méltatja – majdnem – mindenki, mekkora dolog is ez egy hajdani versenyzőtől, eredménye, kvázi eredménytelensége egyértelmű csalódás mind szurkolóinak, mind az általános közvéleménynek. Tegyük hozzá, az sem tesz jót a megítélésének, hogy német honfi- és csapattása, Nico Rosberg mindkét időmérőn és futamon is elverte.

A Mercedesnél ugyanakkor töretlen benne a bizalom, motorsport-igazgatójuk például esküszik arra, hogy Schumi pontosan olyan kiváló, mint egykor volt. „Miénk az egyik legerősebb pilótapáros” – kezdte nyilatkozatát Norbert Haug az Autosportnak. „A mi feladatunk, hogy fejlesszük az autót. Melbourne-ben sok szempontból már sikerült is előrelépnünk. Azt is látni kell, hogy Michaelt feltartották a kvalifikációs edzésen, majd a verseny rajtjánál kilökték, s az csak később derült ki, hogy sérült géppel volt kénytelen visszaverekedni magát a legutolsó pozícióból.”

Haug szerint azt sem szabad elfeledni, hogy Rosberg generációjának egyik legjobbja, aki az elmúlt négy esztendőben gyűjtötte tapasztalatait. Ebből a négy évből Schumacher hármat pihenéssel töltött. Mondhatott volna nemet is a hívó szóra, megelégedhetett volna azzal, hogy ő minden idők legeredményesebbje, tessék utána csinálni, hagyják őt békén. „Szenvedélyesen szereti az F1-et, ha mára kissé le is csillapodott. Szórakozásként fogja föl, igazi csapatember, s habár Nicóval folyamatosan ugratják egymást, közben kizárólag a versenyre, a lehető legjobb teljesítményre fókuszálnak.”

Egyes vélemények alapján Schumachernek nincs más dolga, mint ismét jelen lenni, aktív részeként a száguldó cirkusznak, hiszen fogynak a jegyek, emelkedik a nézettség, nőnek a bevételek, másról meg úgysem szól a Forma-1. Amiben bízhatunk, hogy a Mercedesszel hároméves szerződést aláíró és 30 millió eurót kaszáló Schumi csak nem éri be egy-egy pontocskával, az ellenfél hibájából kapott ajándékhellyel (Melbourne-ben előbb Di Grassival, majd Alguersuarival szenvedett végeláthatatlan körökön át). S ha így lesz, s ha a csapatot is képes úgy maga köré építtetni, mint anno a Ferrarinál, nem csak Rosberg kötheti a gatyáját felfelé.