Garázs
WTCC: megy, de marad is a BMW
A DTM-be visszatéréssel várható volt, hogy a vébés túraautózásból gyárilag kiszállnak – megtörtént.
Október közepén jelentette be a BMW, hogy 18 év kihagyás után visszatér a német túraautó-bajnokságba (DTM), versenyautójának alapja az M3 lesz, premier pedig 2012-ben ugye a nagy rivális Mercedes/Audi párossal szemben.
Most hétvégén jelentette be a BMW, hogy a túraautó-világbajnokságból (WTCC) bezzeg kiszáll. Mint gyári résztvevő. Ügyfeleket kiszolgál majd az új 320 TC verzióval, amelyet már 1,6 literes turbómotor hajt (alapjaiban ugyanaz, mint amivel a Mini Countryman támad a WRC-ben). A háromszoros világbajnok brit Andy Priaulx és a brazil Augusto Farfus sem marad munka nélkül, ők GT2-est M3-at vezethetnek a nemzetközi Le Mans-kupában.
Mindennek tükrében egyelőre úgy tűnik, igazából egycsapatossá szűkül a WTCC, mert bár számos Seat-alakulat van (mint pl. a Zengő Dension Team Michelisz Norberttel), és érkezik a Volvo is (egy autóval), de az aktuális legjobb Chevrolet hivatalosan hírmondónak marad.
Marcello Lotti, a WTCC promótere ezzel együtt biztató jövőképet fest: “A BMW döntése nagy lökést ad a sorozatnak, garantálja a színvonal megőrzését, és így négy márka küzdelmét láthatják a nézők a következő két szezonban.”
